A.交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志,交通標(biāo)線(xiàn)和交警的指揮
B.紅燈、黃燈和綠燈的信號(hào)
C.直行信號(hào),左轉(zhuǎn)信號(hào),停止信號(hào)
D.不準(zhǔn)停車(chē),禁止調(diào)頭信號(hào)
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A.排量不得超過(guò),汽缸數(shù)必須為6缸
B.排量不得超過(guò),汽缸數(shù)必須為8缸
C.排量不得超過(guò),汽缸數(shù)必須為10缸
D.排量不得超過(guò),汽缸數(shù)必須為4缸
A.澤利·薩賓
B.格隆霍姆
C.彼得·漢塞爾
D.勒布
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懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。