三筋履帶板上有四個(gè)連接孔，中間有兩個(gè)清泥孔，鏈軌繞過驅(qū)動(dòng)輪時(shí)可借助輪齒自動(dòng)清除附在鏈軌上的泥土。

因驅(qū)動(dòng)輪的輪齒工作時(shí)受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

（）履帶板使挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向方便，且履帶板剛度加大。

壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

（）直接反映了挖掘機(jī)的挖掘能力。

（）防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

確保挖掘機(jī)在斜坡下行時(shí)不發(fā)生下滑和超速溜坡現(xiàn)象，以提高挖掘機(jī)的安全性。

LS選擇閥安裝在回轉(zhuǎn)PLS油壓輸出的通路上，在兩LS梭閥中間，它可在回轉(zhuǎn)與大臂舉升同時(shí)動(dòng)作時(shí)，防止回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的較高的PLS油壓，進(jìn)入系統(tǒng)的LS回路，造成大臂舉升慢，確?；剞D(zhuǎn)與大臂提升復(fù)合動(dòng)作的協(xié)調(diào)性。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機(jī)具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，將此命令傳到電腦。