懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）

雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。

整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。

制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。

傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。

下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）

氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）

以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）