復(fù)合材料制件固化時(shí)間為制品在固化溫度下保持的時(shí)間，固化時(shí)間主要取決于制品所用的纖維體系。

如有架橋或難鋪貼處，3層內(nèi)允許在同一處地方開(kāi)剪口再補(bǔ)上。

在成型工藝過(guò)程中，纖維增強(qiáng)材料性能是沒(méi)有什么變化的，起變化的是樹(shù)脂基體材料。

手糊作業(yè)制品含膠量一般大于真空導(dǎo)入工藝制品。

航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過(guò)溫度均勻性檢查，模具工作面上任意兩點(diǎn)之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。

簡(jiǎn)述環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑的配比混合過(guò)程。

預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位，若存在“褶皺”、“架橋”等情況，可通過(guò)預(yù)抽壓實(shí)排除。

預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí)，在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開(kāi)始零件的固化。

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前，夾芯可以進(jìn)行去濕處理，也可不進(jìn)行去濕處理。

PMI泡沫除濕時(shí)，需保持溫度在60°左右，保溫2h。