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近幾年生產的小型、中型(甚至有些大型的)新型轎車,大部分都采用()車身構造。
A、整體式(無架式)
B、車架式
C、半架式
D、分開式
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單項選擇題
車架式車身在受到側面碰撞時,主要由()來吸收能量。
A、門檻板和車門
B、中立柱和門檻板
C、縱梁和中間橫梁
D、擋泥板
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單項選擇題
整體式車身的扭轉變形與車架式車身的扭轉變形相似,可以通過測量車身()方向的配合公差來判別。
A、寬度和長度
B、長度和高度
C、高度和寬度
D、寬度和厚度
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