A、同緣測(cè)量
B、外緣測(cè)量
C、內(nèi)緣測(cè)量
D、同心緣測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、軌道式量規(guī)
B、中心量規(guī)
C、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D、直A、軌道式量規(guī)尺
A、±3mm
B、士4mm
C、士2mm
D、士5mm
A、中置后驅(qū)汽車的大
B、前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車的大
C、縱梁同樣大
D、以上選項(xiàng)都錯(cuò)誤
A、車身構(gòu)件普遍采用箱形結(jié)構(gòu)
B、重心高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和冷卻效率降低
D、發(fā)動(dòng)機(jī)布置與后置后驅(qū)不同
A、縱向放置
B、橫向放置
C、既有縱向放置,也有橫向放置
D、水平對(duì)置
最新試題
()是一種較簡(jiǎn)單實(shí)用的車身矯正機(jī)具,其結(jié)構(gòu)主要由液壓油缸、手泵搖柄、延伸套筒、柱塞等組成。
卷彎時(shí)有幾種常見的外形缺陷,引起棱角的原因是()。
碳鋼壓制時(shí)用的潤(rùn)滑劑是()
卷彎對(duì)稱彎曲時(shí),實(shí)際剩余直邊為()
封頭壓制時(shí)造成起皺起包的原因是()
起伏相當(dāng)于深度不大的局部壓延,其目的是提高薄板()。
焊條電弧焊電弧溫度可達(dá)()。
在進(jìn)行車輛損壞的評(píng)估前,應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
錐面壓延模的錐面斜面斜角,一般為()
對(duì)于圓錐體形零件表面,其展開圖形狀成扇形,錐體表面素線在展開圖中呈放射線狀,故把此形狀板件的展開方法稱為放射線法。