單項(xiàng)選擇題車身電子測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度要達(dá)到（）。
A、士1mm
B、0.5mm
C、1.5mm
D、1.6mm
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1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行車身測(cè)量時(shí)，長(zhǎng)、寬、高的測(cè)量基準(zhǔn)分別有（）。
A、1個(gè)、1個(gè)、2個(gè)
B、2個(gè)、1個(gè)、1個(gè)
C、1個(gè)、2個(gè)、1個(gè)
D、1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題汽車長(zhǎng)度尺寸是以（）為基準(zhǔn)測(cè)得的。
A、基準(zhǔn)面
B、中心面
C、零平面
D、底面
3.單項(xiàng)選擇題車身上（）可以用來測(cè)量數(shù)據(jù)。
A、所有的孔都
B、主要的安裝點(diǎn)
C、只是底部的孔
D、以上選項(xiàng)都錯(cuò)誤
4.單項(xiàng)選擇題使用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)基準(zhǔn)面在數(shù)據(jù)圖基準(zhǔn)上面50mm并保持平行，某點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高度數(shù)值是386mm，哪么在誤差范圍內(nèi)這個(gè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)高度數(shù)據(jù)為（）。
A、335mm
B、385mm
C、435mm
D、345mm
5.單項(xiàng)選擇題在使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，汽車的中心面向右偏離測(cè)量系統(tǒng)的中心面50mm，右側(cè)某點(diǎn)的高度讀數(shù)是250mm，哪么這個(gè)點(diǎn)高度實(shí)際數(shù)值是（）。
A、200mm
B、250mm
C、300mm
D、350mm
最新試題
剪切板材若斷面質(zhì)量好，其光亮帶占板厚（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了消除鑄造鋁合金焊接應(yīng)力，焊補(bǔ)后最好進(jìn)行400-450℃退火處理。
題型：判斷題
封頭壓制時(shí)造成起皺起包的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材料初次壓延時(shí)是否采用壓邊圈，可根據(jù)制作的相對(duì)零度（t/0×100）面，相對(duì)厚度（）采用壓邊圈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行車輛損壞的評(píng)估前，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
題型：?jiǎn)柎痤}
卷彎時(shí)有幾種常見的外形缺陷，引起歪斜的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁壓制時(shí)所用的潤(rùn)滑劑是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳鋼壓制時(shí)用的潤(rùn)滑劑是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于圓錐體形零件表面，其展開圖形狀成扇形，錐體表面素線在展開圖中呈放射線狀，故把此形狀板件的展開方法稱為放射線法。
題型：判斷題
卷彎時(shí)有幾種常見的外形缺陷，引起棱角的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題