A.人員定額
B.產(chǎn)量定額
C.飛行定額
D.航班飛行時(shí)間
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A.從同一層次上看,決策是計(jì)劃的依據(jù),計(jì)劃是決策的組織實(shí)施
B.經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的側(cè)重點(diǎn)不同,決策側(cè)重于確定任務(wù),而計(jì)劃則側(cè)重于決定對(duì)策
C.從重要程度上來(lái)說(shuō),重大戰(zhàn)略決策對(duì)企業(yè)的生死存亡具有更加重要的意義
D.經(jīng)營(yíng)計(jì)劃有助于提高決策的科學(xué)性
A.中長(zhǎng)期計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.作業(yè)計(jì)劃
A.管理決策
B.戰(zhàn)略決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.基層決策
A.決策發(fā)生的概率
B.決策信息的完備程度
C.決策的重要程度
D.決策者所處的層次
A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針
C.企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策
最新試題
在飛行班次不變的情況下,提高飛行小時(shí)生產(chǎn)率能使()提高
我國(guó)的航空公司每年的航班計(jì)劃包括()
航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要考核指標(biāo)包括()
中樞輻射航線的優(yōu)點(diǎn)有()
航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃包括()
關(guān)于飛行班次,下列說(shuō)法正確的有()
該型飛機(jī)平均在冊(cè)飛機(jī)日利用率為()小時(shí)
租賃飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()
企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的作用主要包括()
航空運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)能力主要包括()