A.飛行班次
B.飛行小時(shí)
C.發(fā)運(yùn)量
D.發(fā)運(yùn)收入
E.周轉(zhuǎn)量
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A.飛機(jī)可用能力
B.維修能力
C.機(jī)組能力
D.投資能力
E.貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)能力
A.運(yùn)量大小
B.機(jī)型大小
C.外部環(huán)境
D.計(jì)劃載運(yùn)率
E.機(jī)組人員數(shù)量
A.準(zhǔn)備階段
B.分析階段
C.制定草案階段
D.協(xié)調(diào)階段
E.實(shí)施準(zhǔn)備階段
A.春夏航班計(jì)劃
B.夏秋航班計(jì)劃
C.秋冬航班計(jì)劃
D.冬春航班計(jì)劃
E.春秋航班計(jì)劃
A.有運(yùn)輸機(jī)定期飛行
B.有足以保證運(yùn)輸飛行和起降所需要的機(jī)場(chǎng)及地面設(shè)備
C.有足夠的客源量
D.經(jīng)過(guò)批準(zhǔn),現(xiàn)民航航線除由民航局計(jì)劃司審查批準(zhǔn)外,還需報(bào)請(qǐng)空軍和總參批準(zhǔn)
E.其他應(yīng)具備的條件
最新試題
提高飛機(jī)利用率的途徑包括()
租賃飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()
中樞輻射航線的優(yōu)點(diǎn)有()
該型飛機(jī)計(jì)劃期平均可用飛機(jī)架數(shù)為()架。(年日歷日數(shù)按360天計(jì)算)
我國(guó)的航空公司每年的航班計(jì)劃包括()
安排每周班次應(yīng)根據(jù)()等因素來(lái)安排
企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的作用主要包括()
該型飛機(jī)平均可用飛機(jī)日利用率為()小時(shí)
飛機(jī)利用計(jì)劃的內(nèi)容包括()
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的原則有()