單項(xiàng)選擇題DS6-K5B型系統(tǒng)邏輯電源24V、接口電源24V電源測試標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.DC23.28-24.72V
B.DC22-26V
C.DC21-27V
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1.單項(xiàng)選擇題智能電源屏與微機(jī)監(jiān)測站機(jī)通信方式是（）。
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.局域網(wǎng)
2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000K：分路殘壓（軌出1）（）。
A.主軌出≤140mV
B.主軌出≤153mV
C.主軌出≤240mV
3.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖道岔在處于人工封鎖狀態(tài)時(shí)可以（）。
A.單獨(dú)操縱
B.經(jīng)過該道岔排列進(jìn)路
C.被帶動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題25Hz相敏繼電器軌道線圈電壓：軌道長度1200m以上時(shí)為（）。
A.16～22V
B.16～25V
C.16～30V
5.單項(xiàng)選擇題道岔表示繼電器直流電壓每（）測試一次，更換器材時(shí)測試相關(guān)項(xiàng)目；雨天加測。
A.月
B.季
C.半年
D.年
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題