非制動狀態(tài)時，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動也很少使用，但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動系統(tǒng)（）故障。

裝載機(jī)堆垛作業(yè)時可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè)，不及時躲避。

裝載機(jī)堆垛作業(yè)時可以斗挖同點(diǎn)作業(yè)，交叉上高。

輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動性。

設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括（）。

裝載機(jī)傳動系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。

裝載機(jī)司機(jī)要貫徹落實隊各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行裝載機(jī)安全操作規(guī)程。

裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以人機(jī)分離不徹底作業(yè)。

下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到（）。

裝載機(jī)司機(jī)嚴(yán)格交接班制度，做到交得清接得明，負(fù)責(zé)填寫設(shè)備安全運(yùn)行記錄。