晝間高舉展開的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下緩動(dòng)，要求車站值班員顯示發(fā)車信號(hào)。

脫軌表示器晝間為帶白邊的綠色圓牌表示線路在開通狀態(tài)。

進(jìn)路表示器不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。

設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

道岔表示器夜間為黃色燈光表示道岔位置開通直向。

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)緩解的手信號(hào)夜間用白色燈光在下部左右搖動(dòng)。

進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示時(shí)，不起信號(hào)作用。

機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車，簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和經(jīng)路，按信號(hào)顯示出段。

在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)段。

無(wú)線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)中綠、紅交替后綠燈長(zhǎng)亮為連接信號(hào)。