A.01、03、06、11、14、00
B.03、06、11、14
C.01、08、09、00
D.06、11、14、00
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A.FAG02版軸承
B.FAG09版軸承
C.FAG06版軸承
D.FAG08版軸承
A.弗蘭德2.7931傳動(dòng)比齒輪箱
B.福伊特2.7931傳動(dòng)比齒輪箱
C.弗蘭德/福伊特2.429傳動(dòng)比齒輪箱
D.弗蘭德/福伊特2.7931傳動(dòng)比齒輪箱
A.φ30mm
B.φ20mm
C.φ40mm
D.φ50mm
A.口型焊接構(gòu)架
B.H型鑄造構(gòu)架
C.H型焊接構(gòu)架
D.口型鑄造構(gòu)架
A.無(wú)此設(shè)備。
B.無(wú)此功能。
C.增加受電弓監(jiān)控的接口；增加室內(nèi)的攝像頭接口；在2，7車的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設(shè)備；在乘務(wù)員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機(jī)；
D.在司機(jī)室和VIP室均可監(jiān)控受電弓。
最新試題
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸報(bào)警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功，則動(dòng)車組限速（）Km/h運(yùn)行。
CRH380B動(dòng)車組發(fā)生至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障（68C4）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)限速（）km/h。
動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
HMI屏上顯示故障代碼為1775，故障描述為（）。
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。
CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，無(wú)其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。