導致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

不屬于國內(nèi)統(tǒng)一市場形成的基本標志的是（）

電子商務的出現(xiàn)從根本上減少了傳統(tǒng)商務活動的中間環(huán)節(jié)，縮短了企業(yè)與用戶需求之間的距離，同時也大大減少了各種經(jīng)濟資源的消耗，使人類進入了“直接經(jīng)濟”時代。

網(wǎng)絡貿(mào)易作為商業(yè)活動的一種貿(mào)易方式，它的運行情況基本不受經(jīng)濟大環(huán)境的影響。

現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

價格政策可以分為：強制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導性政策和服務性政策。

不同零售行業(yè)的零售商家之間競爭的激烈程度是不一樣的，這取決于于零售市場有關的因素以及與該市場內(nèi)競爭的零售商有關的因素。

批發(fā)交易組織提供的運輸、倉儲、加工、包裝、信息、結算等服務具有規(guī)范性，相對于各個批發(fā)市場交易主體個別的、分散的自我服務，無疑可以降低流通費用。

貿(mào)易的作用非常廣泛，包括（）

在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務，除了較快送達目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。