《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙，只要有1處大于2mm時(shí)，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路，單線線路不能使用。

軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。

線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型，它是YZ-1型的改進(jìn)。

道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。

曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量，因此對于曲線動(dòng)態(tài)檢測資料，應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。

軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。

《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄，則為失格線路。

大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時(shí)，以其中最差成績作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。

軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。