軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良，則至少存在一股軌向不良。

GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測量軌道高低偏差。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。

線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型，它是YZ-1型的改進。

道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。

軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。

GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。

單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路，單線線路不能使用。

《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄，則為失格線路。