《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。

軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。

160km/h≥允許速度vmax＞120km/h正線地段，出現(xiàn)9mm三角坑病害，則為Ⅱ級偏差。

只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。

機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。

軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。

《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。

軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。