軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

單邊小型枕底清篩機適用于雙線線路，單線線路不能使用。

軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關。

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質量劇烈振動。

現(xiàn)場復核軌檢車高低、水平、三角坑病害，必須結合線路吊板情況。

造成水平加速度過大的因素來自兩個方面：軌道的軌向和水平的逆相位復合；機車車輛本身。

軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關。

大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時，以其中最差成績作為該千米線路的驗收結果。

機車車輛簧下質量的加速度與不平順波長的平方成正比。

GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。