單項選擇題曲線上加寬軌距，系將曲線軌道內(nèi)軌（）。
A.位置保持不變
B.位置基本不變
C.向曲線中心方向移動
D.向曲線中心反方向移動
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1.單項選擇題最高、最低軌溫差≤85℃時，60kg/m鋼軌普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到（）。
A.500N•m
B.600N•m
C.700N•m
D.800N•m
2.單項選擇題Ⅲ型扣件扣壓力應(yīng)保持在（）。
A.6～12.2kN
B.6～13.2kN
C.8～12.2.kN
D.8～13.2kN
3.單項選擇題Ⅲ型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于（）。
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.15mm
4.單項選擇題陡于（）的下坡制動地段，線路設(shè)備大修時應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。
A.8‰
B.10‰
C.12‰
D.15‰
5.單項選擇題鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡，允許速度Vmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均 不得少于（）。
A.25根
B.50根
C.75根
D.100根
最新試題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型：判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型：判斷題
檢查三角坑就是檢測在相距一定距離的水平相差程度，整治三角坑病害，實質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
題型：判斷題
液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處－8～－10mm病害，可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。
題型：判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài)，判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型：判斷題
判別軌道不平順的嚴(yán)重程度，只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題