單項選擇題對于我國主型貨車，波長（）的軌道不平順比波長較長的不平順影響更大。
A.5～10m
B.10～20
C.20～50m
D.50m以上
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1.單項選擇題發(fā)現(xiàn)脹軌跑道在采取措施后，首列放行列車速度（）。
A.正常
B.不得超過5km/h
C.不得超過15km/h
D.不得超過20km/h
2.單項選擇題鋼軌折斷臨時處理或緊急處理時，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為（），并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
3.單項選擇題采用小型氣壓焊或移動式接觸焊時，插入短軌長度應(yīng)（）切除鋼軌長度加上2倍頂鍛量。
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
4.單項選擇題換可動心軌的方法與更換全焊無縫道岔尖軌的方法（）。
A.相同
B.不同
C.基本相同，必須在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行
D.基本相同，但可以在低溫拉軌放散應(yīng)力后進(jìn)行焊連
5.單項選擇題在無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，作業(yè)軌溫范圍為實際鎖定軌溫（）。
A.±5℃
B.±8℃
C.±10℃
D.±12℃
最新試題
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。
題型：判斷題
液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型：判斷題
《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時，以其中最差成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型，它是YZ-1型的改進(jìn)。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型：判斷題
鋼軌上存在的波長為2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平順，經(jīng)列車碾壓后，還會“印制”在道床路基上，反過來使這種周期性不平順進(jìn)一步擴大。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型：判斷題