A.雙工器
B.耦合器
C.功分器
D.合路器
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A.20dB
B.25dB
C.30dB
D.40dB
A.0-32
B.0-48
C.0-63
D.0-64
A.時(shí)間提前量
B.時(shí)間延遲量
C.空間提前量
D.空間延遲量
A.2-4個(gè)TRX及4個(gè)2M端口
B.1-4個(gè)TRX及4個(gè)2M端口。
C.2-4個(gè)TRX及8個(gè)2M端口
D.1-4個(gè)TRX及8個(gè)2M端口。
A.205
B.100
C.500
D.300
A.不準(zhǔn)任意中斷電路或業(yè)務(wù)
B.不準(zhǔn)任意斷開(kāi)設(shè)備用電
C.不準(zhǔn)任意配置、修改數(shù)據(jù)
D.不準(zhǔn)借故推遲故障處理時(shí)間
A.倒代、處理
B.倒代、迂回
C.要點(diǎn)、處理
D.要點(diǎn)、倒代
A.通信設(shè)備事故
B.通信設(shè)備事件
C.通信設(shè)備故障
D.通信設(shè)備障礙
A.FAS
B.CRC-4
C.E-BIT
D.RBC
A.低階
B.高階
C.偏低
D.偏高
最新試題
通用式機(jī)車(chē)臺(tái)GPS天線故障影響()
在采集信息點(diǎn)模塊中,下行線路代碼以()結(jié)尾。
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過(guò)高等。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車(chē)上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
對(duì)于()車(chē)站,有幾條線路經(jīng)過(guò)此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。
開(kāi)關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須()
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。