A、反比關(guān)系
B、正比關(guān)系
C、倍數(shù)關(guān)系
D、立方關(guān)系
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、要求給定
B、測(cè)量
C、圖紙標(biāo)定
A、大小
B、作用
C、工作原理
A、比例有關(guān)
B、比例無(wú)關(guān)
C、實(shí)際尺寸有關(guān)
A、機(jī)械性能
B、物理性能
C、使用性能
A、重要
B、關(guān)鍵
C、中心
最新試題
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。