油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測量。

水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。

道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。

采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。

測邊交會測定待定點(diǎn)必需觀測交會角的大小。

貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

角度交會點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

在導(dǎo)線測量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。