當(dāng)駕駛?cè)讼Ｍ?chē)速降低時(shí)，接通“滑行"開(kāi)關(guān)，并使開(kāi)關(guān)保持在接通位置，巡航控制ECU就會(huì)通過(guò)執(zhí)行器使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（），汽車(chē)減速滑行。

車(chē)身加速度傳感器按工作類(lèi)型分為哪幾種？（）

以下哪種圖是人們?cè)谄?chē)上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車(chē)電路圖？（）

下列（）不是流量控制式EPS的組成。

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

在起動(dòng)時(shí)和起動(dòng)后，電熱絲由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通通電，逐漸加熱雙金屬片，雙金屬片受熱彎曲，并使閥門(mén)開(kāi)度逐漸增大。

ESP相當(dāng)于一個(gè)綜合控制程序，組合了哪些系統(tǒng)的基本功用？（）

為了便于安裝，各線束與電器電子設(shè)備之間采集什么進(jìn)行連接？（）

電氣部分如繞組、散熱板及全封閉軸承等可用煤油或清洗液清洗。

汽車(chē)電子控制系統(tǒng)包含以下哪些系統(tǒng)？（）