問答題普通道岔產(chǎn)生尖軌拱腰的主要原因有哪幾個方面?

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軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處-8~-10mm病害,可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。

題型:判斷題

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

題型:判斷題

《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。

題型:判斷題

液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具,各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。

題型:判斷題

鋼軌上存在的波長為2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平順,經(jīng)列車碾壓后,還會“印制”在道床路基上,反過來使這種周期性不平順進一步擴大。

題型:判斷題

機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。

題型:判斷題

《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定,無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫,每個扣10分。

題型:判斷題

曲線關(guān)鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點情況。

題型:判斷題

GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。

題型:判斷題

道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。

題型:判斷題