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【論述題】試分析普通道岔護(hù)軌高起產(chǎn)生的主要原因。
答案:
1.因主軌與護(hù)軌共同鋪在一個(gè)護(hù)軌墊板上,而且墊板在主軌外側(cè)短、內(nèi)側(cè)長,過車時(shí)主軌受壓力,護(hù)軌不受壓力,而受向內(nèi)側(cè)的拉力,...
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【論述題】試述整治普通木枕道岔導(dǎo)曲線反超高的方法。
答案:
1.新鋪設(shè)的道岔,為防止岔枕中部早期出現(xiàn)低洼,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)曲線上股和內(nèi)直股兩股鋼軌的搗固,同時(shí)適當(dāng)減少下導(dǎo)曲股搗固鋪數(shù)。 ...
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【簡答題】試分析普通木枕道岔導(dǎo)曲線反超高的形成原因。
答案:
1.道岔鋪設(shè)后,全面找細(xì)時(shí),忽視對(duì)上導(dǎo)曲股枕下的搗固,雖然未出現(xiàn)導(dǎo)曲線反超高,但枕下道床密實(shí)度不足,列車通過時(shí)動(dòng)態(tài)沉落為...
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