閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

檢測(cè)鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。

車鉤三態(tài)作用良好，測(cè)量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

電力機(jī)車庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

等級(jí)修理法是屬于（）類修理方法。

對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。