電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。

利用液體滲透原理來探測機(jī)車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。

機(jī)車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。

電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。

油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。