機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應當追究（）的責任。

凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責任期內(nèi)發(fā)生機破，應當追究（）的責任。

電力機車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風源是（）。

SS4改型電力機車車體設備采用（）方式布置。

力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風源是（）。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗機車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

在機車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達到某一尺寸限度時，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應處于（）位。

牽引裝置檢修時隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。