車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

未經(jīng)核準，擅自將非定點廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機破，應當追究（）的責任。

對機車總檢修率計算正確的是（）。

凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責任期內(nèi)發(fā)生機破，應當追究（）的責任。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

利用液體滲透原理來探測機車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應不小于（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。