機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當追究（）的責任。

SS4改型電力機車車體設(shè)備采用（）方式布置。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點為（）。

電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

《電力機車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

機車中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個小修期。

力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風源是（）。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。