A、不可使用行車制動(dòng)
B、可緩踏制動(dòng)踏板
C、可使用行車制動(dòng)
D、可使用間歇制動(dòng)
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A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路
A、間歇制動(dòng)
B、持續(xù)制動(dòng)
C、緩踏制動(dòng)踏板
D、緊急制動(dòng)
A、輕踏或間歇踩踏
B、與其他路面一樣踏
C、重踏
D、用力踏
A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整
B、可迅速向相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
C、采用緊急制動(dòng)
D、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤
A、減速
B、搶掛低速擋
C、制動(dòng)停車
D、采用緊急制動(dòng)
最新試題
4×2表示4個(gè)車輪,其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒有影響。
CA141萬向節(jié)十字軸磨損不超過()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。