A、掛前進(jìn)擋或倒擋
B、拉緊手制動(dòng)器
C、掛低速擋并拉緊駐車制動(dòng)器
D、關(guān)閉電路
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A、前距、左距
B、前距、橫距
C、右距、后距
D、前距、后距
A、踏下前注意觀察
B、踏下或抬起都不得注意觀察
C、踏下時(shí)注意觀察
D、抬起時(shí)注意觀察
A、高速擋
B、中速擋
C、中速擋或高速擋
D、低速擋
A、高速擋
B、超速擋
C、中速擋
D、直接擋
A、猛抬離合器踏板，平穩(wěn)起步
B、慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步
C、快抬離合器踏板，迅速起步
D、慢抬離合器踏板，迅速起步
最新試題
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，如幾次起動(dòng)不著，可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
制動(dòng)踏板的作用是什么？
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合，防止離合器打滑。
夜間會(huì)車，要及早選擇交會(huì)地段，并做好主動(dòng)停讓準(zhǔn)備，與對(duì)面來車相距150m以內(nèi)，大燈要改用近光。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
柴油的十六烷值越高，燃燒性能越差。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。