A.紅色方牌
B.作業(yè)標(biāo)
C.綠色圓牌
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A.晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光
B.晝間黃色圓牌，夜間柱上黃色燈光
C.晝間綠色圓牌，夜間柱上綠色燈光
D.作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)
A.晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌
B.晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C.晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌
A.晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光
B.晝間黃色圓牌，夜間柱上黃色燈光
C.晝間綠色圓牌，夜間柱上綠色燈光
D.作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)
A.200m
B.400m
C.800m
D.1000m
A.200m
B.400m
C.800m
D.1000m
最新試題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長度小于（）。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。
50kg/m一級再用軌，使用條件要求線路年通過總重不得超過（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。
下列屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目的有（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。
50kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
60kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，剝離掉塊深度小于（），長度不限。