A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.80km/h
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A.養(yǎng)護維修
B.大修施工
C.施工作業(yè)
D.科學(xué)管理
A.檢修分開
B.養(yǎng)修分開
C.檢修一體化
D.修養(yǎng)并重
A.施工工具
B.養(yǎng)路機械
C.測量儀器
D.施工機械
A.以修為主
B.修養(yǎng)并重
C.維修、大修并重
D.只修不養(yǎng)
A.養(yǎng)修季節(jié)合理
B.修理周期延長
C.修理周期縮短
D.修理周期合理
最新試題
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過()(連續(xù)檢查100頭),且無連續(xù)失效。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
60kg/m舊鋼軌三(整修前)級傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
鐵路總公司要求封鎖施工時,施工負責(zé)人應(yīng)做到()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過8%,每增1%扣()分。