單項(xiàng)選擇題若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大,會(huì)使氣門(),引起充氣不足,排氣不暢。
A、開啟量過大
B、開啟量過小
C、關(guān)閉不嚴(yán)
D、漏氣
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1.單項(xiàng)選擇題氣門、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門導(dǎo)管等組成()。
A、氣門組
B、配氣機(jī)構(gòu)
C、氣門驅(qū)動(dòng)組
D、頂置氣門組
2.單項(xiàng)選擇題常用的氣門間隙調(diào)整方法有“逐缸調(diào)整法”和“兩遍調(diào)整法”,其中,逐缸調(diào)整法就是依次將每個(gè)汽缸的活塞調(diào)整到(),并對(duì)該缸的進(jìn)、排氣門的間隙進(jìn)行調(diào)整的方法。
A、壓縮行程上止點(diǎn)
B、排氣行程上止點(diǎn)
C、壓縮行程下止點(diǎn)
D、排氣行程下止點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題車輛處于水平狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)向器油面應(yīng)不低于檢視口下沿()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
4.單項(xiàng)選擇題活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為()四個(gè)部分。
A、頂部、環(huán)槽部、裙部和銷座
B、頂部、頭部、裙部和銷座
C、頂部、頭部、環(huán)槽部和銷座
D、頂部、頭部、裙部和環(huán)槽部
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)中的氣環(huán)起()作用。
A、密封、散熱
B、散熱、刮油
C、密封、潤(rùn)滑
D、散熱、泵油
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分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
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