A.1mm
B.2mm
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A.+3mm,-2mm
B.±2mm
C.+6mm,-2mm
D.+4mm,-2mm
最新試題
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標準為()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計劃維修標準為()。
靠近線路堆放的材料、機具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標準,每處扣()分。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
下列屬于Ⅰ級維修項目的有()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標準為()。