A、自鎖
B、互鎖
C、倒擋鎖
D、同步器
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A、自行跳擋
B、自行掛擋和自行脫擋
C、同時(shí)掛入兩個(gè)擋位
D、誤掛入倒擋
A、離合器
B、制動(dòng)器
C、變速器
D、節(jié)氣門(mén)
A、一擋
B、三擋
C、直接擋
D、超速擋
A、輸入軸
B、輸出軸
C、中間軸
D、倒擋軸
A、常壓式和鎖環(huán)式
B、常壓式和鎖銷(xiāo)式
C、常壓式和慣性式
D、鎖環(huán)式和鎖銷(xiāo)式
最新試題
汽車(chē)的前懸越短，前保險(xiǎn)杠越高，汽車(chē)的接近角越小，則汽車(chē)通過(guò)性愈差。
汽車(chē)的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器設(shè)備四部分。
下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
一般汽油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
制動(dòng)踏板的作用是什么？
下列所繪為汽車(chē)電路圖中表示（）的符號(hào)。
來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。
汽車(chē)是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，速度高。因此也容易發(fā)生事故，無(wú)條件的把行車(chē)速度壓在最低范圍，以達(dá)到安全行車(chē)的目的。
所謂中速行駛，即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車(chē)速，加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。