A、半軸齒輪
B、半軸
C、半軸及橋殼
D、半軸及車(chē)輪
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A、離合器
B、變速器
C、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
D、差速器
A、單級(jí)和輪邊
B、單級(jí)和雙級(jí)
C、雙級(jí)和輪邊
D、雙級(jí)、單級(jí)和輪邊
A、主減速器
B、差速器
C、離合器
D、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪
A、十字軸
B、雙聯(lián)
C、三銷(xiāo)軸
D、等速
A、萬(wàn)向節(jié)
B、傳動(dòng)軸
C、中間支承
D、懸架
最新試題
汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
汽車(chē)是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無(wú)條件的把行車(chē)速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車(chē)的目的。
例行保養(yǎng)規(guī)定收車(chē)后檢查的內(nèi)容有哪些?
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
夜間會(huì)車(chē),要及早選擇交會(huì)地段,并做好主動(dòng)停讓準(zhǔn)備,與對(duì)面來(lái)車(chē)相距150m以?xún)?nèi),大燈要改用近光。
汽車(chē)制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽車(chē)的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車(chē)的接近角越小,則汽車(chē)通過(guò)性愈差。
在三級(jí)公路上,小型汽車(chē)車(chē)速超過(guò)60km/h,載重汽車(chē)車(chē)速超過(guò)50km/h,都稱(chēng)為超高速行車(chē)。