A、安全閥
B、真空閥
C、空氣閥
D、球閥
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A、氣源部分
B、控制裝置
C、增壓裝置
D、制動(dòng)器
A、分配閥
B、調(diào)節(jié)閥
C、雙向閥
D、排氣閥
A、輪轂
B、制動(dòng)底板
C、制動(dòng)蹄
D、制動(dòng)器
A、制動(dòng)主缸
B、制動(dòng)輪缸
C、制動(dòng)管路
D、制動(dòng)蹄
A、對濕儲(chǔ)氣筒內(nèi)充氣
B、停止充氣
C、恢復(fù)正常工作
D、卸荷空轉(zhuǎn)
最新試題
一般說來,齒面的磨損在()區(qū)域最大。
制動(dòng)器、離合器摩擦襯片,應(yīng)用酒精清洗。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。