A.市級
B.縣級
C.鄉(xiāng)級
D.省級
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A.社會
B.人民
C.政府
D.有關(guān)單位
A.大事故
B.險性事故
C.較大事故
D.中等事故
A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
A.5~10km/h
B.8~15km/h
C.10~15km/h
D.15~20km/h
A.5~10km/h
B.8~15km/h
C.10~15km/h
D.15~20km/h
最新試題
無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
60kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
更換新道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)中,無縫道岔位移不得大于()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是()mm。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。