判斷題施工負責人應(yīng)通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車運行時刻，設(shè)置好防護后方可施工。
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60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。
題型：單項選擇題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標準，每處扣（）分。
題型：單項選擇題
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
題型：單項選擇題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。
題型：單項選擇題
下列屬于Ⅰ級維修項目的有（）。
題型：多項選擇題
更換新道岔驗收標準中，無縫道岔位移不得大于（）。
題型：單項選擇題
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。
題型：單項選擇題
鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負責人應(yīng)做到（）。
題型：多項選擇題
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。
題型：單項選擇題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計劃維修標準為（）。
題型：單項選擇題