下列屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目的有（）。

半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。

50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，低頭及壓堆不大于（）/m。

更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，無縫道岔位移不得大于（）。

鐵路總公司要求封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。

60kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，剝離掉塊深度小于（），長度不限。

靠近線路堆放的材料、機(jī)具應(yīng)放置在距離鋼軌頭部外側(cè)不小于（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。

60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床，線路鋼軌大修周期（）Mt。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。