判斷題運(yùn)輸超限、超重貨物必須經(jīng)工務(wù)設(shè)備管理部門核實(shí),對(duì)線橋薄弱處所采取加同措施后,按允許條件運(yùn)行。
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50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
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下列()屬于鐵路交通事故。
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60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長度小于()。
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60kg/m舊鋼軌三(整修前)級(jí)傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
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半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是()mm。
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《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
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50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
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60kg/m二級(jí)再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
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鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
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60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。
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