能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

運(yùn)輸市場不包含（）

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。