判斷題進(jìn)行列車制動機(jī)簡略試驗(yàn)時,列車管的減壓量應(yīng)為140Kpa。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
用數(shù)字式萬用表測量二極管時,顯示()表示二極管被擊穿。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動缸壓力下降的原因之一是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電流增加時,電感線圈產(chǎn)生(),同時將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場能量。
題型:單項(xiàng)選擇題
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個區(qū),引出電極發(fā)射極的代號為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
輪軸空心軸傳動方式適用于車速在()的高速客運(yùn)機(jī)車。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動管漏風(fēng)會引起制動缸壓力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在Word的編輯狀態(tài)打開了一個文檔,對文檔作了修改,進(jìn)行“關(guān)閉”文檔操作后,()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電樞空心軸傳動方式適用于車速不超過()的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車。
題型:單項(xiàng)選擇題
分配閥初制動時,制動管開通縮孔()的排風(fēng)通路。
題型:單項(xiàng)選擇題
緊急制動位,緊急電空閥不得電的原因有()。
題型:單項(xiàng)選擇題