進(jìn)路表示器不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。

進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示時(shí)，不起信號(hào)作用。

發(fā)車線路表示器可用于駝峰調(diào)車場(chǎng)，作為調(diào)車線路表示器，顯示一個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許調(diào)車。

指揮機(jī)車想顯示人方向稍行移動(dòng)的調(diào)車手信號(hào)晝間為，攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)。

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)完了的手信號(hào)晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。

晝間高舉展開的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下緩動(dòng)，要求車站值班員顯示發(fā)車信號(hào)。

在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗。

列車在雙線區(qū)段反向運(yùn)行時(shí)，機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部左側(cè)一個(gè)紅色燈光。

十、五、三車距離信號(hào)，表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離。

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)緩解的手信號(hào)夜間用白色燈光在下部左右搖動(dòng)。