制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：產(chǎn)品物質(zhì)形態(tài)不同、顧客參與程度不同、對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間不同、運(yùn)作場(chǎng)所的集中性和規(guī)模不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。

以下關(guān)于產(chǎn)品工序分析的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

煉油廠一般采用（）的生產(chǎn)方式。

生產(chǎn)周期可以按零件工序、零件加工過(guò)程和產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)算，其中零件工序生產(chǎn)周期是計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。

飛機(jī)廠一般采取（）的生產(chǎn)方式。

工廠總平面布置應(yīng)遵循的原則有：有利于充分利用企業(yè)一切資源，發(fā)揮企業(yè)資源效益。

服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力四個(gè)等級(jí)為（）

以下關(guān)于流程分析目的的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

以下不是時(shí)間研究方法的是（）

大規(guī)模定制生產(chǎn)模式要求做到（）、產(chǎn)品制造專業(yè)化和生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化。