單項(xiàng)選擇題當(dāng)前，為了達(dá)到省油的目的，大多數(shù)乘用車最小傳動(dòng)比的選擇，更傾向于：（）。

A.汽車的最高車速大于發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率對(duì)應(yīng)的車速
B.汽車的最高車速小于發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率對(duì)應(yīng)的車速
C.都可以
D.汽車的最高車速等于發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率對(duì)應(yīng)的車速


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1.單項(xiàng)選擇題變速器擋位數(shù)目增加的主要優(yōu)點(diǎn)，下面不包含的是：（）。

A.換擋在發(fā)動(dòng)機(jī)固定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行，便于換擋
B.增加了汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)高功率范圍進(jìn)行工作的可能性，提高動(dòng)力性
C.便于主副變速器組合出速比系列
D.換擋操作方便

2.單項(xiàng)選擇題可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率選擇的方法有：（）。

A.按照汽車的最大爬坡度進(jìn)行選擇
B.按照汽車的比功率
C.按照車型的最高車速進(jìn)行選擇
D.按照發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速進(jìn)行選擇

3.單項(xiàng)選擇題汽車設(shè)置超速檔的目的是（）。

A.加大后備功率，改善動(dòng)力性
B.加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率，改善燃油經(jīng)濟(jì)性
C.減少轉(zhuǎn)彎半徑，提升機(jī)動(dòng)性
D.減少振動(dòng)，提高平順性

4.單項(xiàng)選擇題與汽車等速百公里油耗無(wú)關(guān)的因素是（）。

A.車速
B.汽車行駛里程
C.發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃油消耗率
D.車輛重量

5.單項(xiàng)選擇題與汽車空氣阻力系數(shù)有關(guān)的因素是（）。

A.車輛速度
B.迎風(fēng)面積
C.車身形狀
D.車輛重量