電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。

檢查機車電器部分時，允許手觸各電器觸指或帶負荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。

當接觸網的絕緣不良時，在其支柱支撐結構及其金屬結構上、在回流線與鋼軌的結點上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應避免與上述部件接觸，當接觸網絕緣損壞時，禁止與之接觸。

LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進行常用制動后的緩解操作。

轉換閥153串接在總風與均衡風缸之間。

制動后的中立位，均衡風缸發(fā)生漏泄時，均衡風缸不能補風。

壓力開關209活塞上方是750~900kPa的總風壓力。

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動，通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風。

在進行機械間檢查時，必須呼喚，司機同意后方可進行，檢查時禁止接觸機械間各旋轉運動部件。

空氣位操作時，均衡風缸壓力在排大氣的同時也進入初制風缸。